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开着哈弗H5去越野,改装强化必不可少

浏览次数: 230 发布日期: 2020-12-08 16:21:33

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    这辆哈弗H5是车主在2015年11月购买的,柴油版,目前已经行驶了41980公里,提车之后一直都在改装的路上。快来和哈弗H5改装厂家酷石技术员一起详细了解一下吧。



开着哈弗H5去越野,改装强化必不可少

    这辆哈弗H5前面显眼的就是加强前杠和绞盘了。

    12000磅的蜘蛛风冷绞盘,车主花了2500元,送了拖车绳、铝导口、滚轮导口、滚轮导口的翻转牌照架、2个拖车钩、八吨的滑轮。

    车顶加装了行李架、行李杆和射灯。

    纳斯38MM法兰盘。

    行走系统方面,对原厂轮毂进行了喷黑可撕膜,而轮胎换成了科玛仕CF1000轮胎。

    二寸升高采用了犀牛9段可调避震+酷石的4连杆止推杆,车主这辆H5整个改装配件+工时花费在7000多元。

    因为有时候在越野玩得比较久,车主改简单改装了车床,可以在野外休息过夜,而这里也能看到后备箱车盒。

    LU客1号动力外挂主机装在主驾驶下面。

    而目前,这辆哈弗H5改装之后的油耗在9.3。

    改装清单:护板、后杠、侧杠、两寸升高(犀牛9段可调避震,酷石的4连杆止推杆)7000+元、后备箱车盒、外置龙门杠、蜘蛛风冷绞盘12000磅2500元、行李架、长条射灯、行李杠、LU客1号动力外挂、科玛仕CF1000轮胎、纳斯38MM法兰盘、原车轮毂喷黑、生化危机车贴


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