越野车究竟该如何改装呢？

浏览次数： 312 发布日期： 2021-07-14 17:16:14

随着经济水平的不断提高，现在每个家庭几乎都会有辆汽车，车已经成为很多人的代步工具了，现在改装车很是流行，很多人为了让自己的车看起来看起来更加好看，都会对自己的车多少改装一下，尤其是越野车改装的不在少数，很多人不知道越野车究竟该如何改装呢？

越野车究竟该如何改装：

1、改装升级避震

改装升级避震在越野车中也比较常见，首先它在升高车身后，会提升离地间隙，减少托底情况发生，同时更长的悬挂行程，也降低了车辆出现交叉轴的概率。

2、加装差速器锁

熟悉越野的朋友知道，差速器锁是非常重要的“硬货”，但由于定位和成本原因，许多车型在原厂时只配备了电子限滑功能，虽说遇到交叉轴时，它可以制动打滑车轮帮助车辆脱困。

3、加装绞盘

对于越野老炮来讲，绞盘算是非常有必要的改装升级，它完全可以看成是四轮驱动外的第五驱动力。绞盘不仅能够在危机时刻自我脱困，而且在车队中有着举足轻重的作用，危机时刻施救其他被困车辆。

4、汽车装甲涂层

喷涂汽车防爆装甲涂层是越野车常见的改装项目，高性能的汽车装甲涂层，具有抗冲击，耐磨防刮，耐腐蚀，防酸碱等多达十余效防护性能，对车身，底盘，油箱及各种易损件具有很好保护。

5、升级轮胎

对于越野车，升级轮胎无疑是较重要的改装升级，因为它能够直观提升车越野性能和通过性，常见轮胎升级方案为AT全地形轮胎，它的应用范围和适用性较强，沙地、泥地、雪地、公路上都表现比较均衡。而且对于胎噪和燃油经济性控制都还不错，并没有太大短板。

6、更换防脱圈轮毂

防脱圈轮毂是越野发烧友比较喜欢的改装配件，它不仅能提升安全性，而且样式霸气，防脱圈轮毂主要用于沙漠或沙地行驶，轮胎在低气压时不会脱圈，避免危险情况发生。同时升高车身后，更换防脱圈轮毂和大规格轮胎，也会让整车看上去更协调。

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