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坦克300“发烧版”实车进店,原厂改装不担心被抓,2.0T够用了

浏览次数: 117 发布日期: 2020-11-24 16:04:25

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    国产自主品牌能独立打造硬派越野车型的并不多,奇瑞和吉利之类的一线品牌至今也没有成熟的越野车开发平台。目前能拿出手的其实就是北汽越野世家系列和长城系列,长城汽车就是造皮卡车赚取一桶金,而皮卡平台本来就是偏向越野的,非承载式车身架构对长城汽车来说太熟悉了。所以打造硬派越野SUV得心应手,哈弗H9和哈弗H5之类的经典车型口碑不错。坦克300“发烧版”实车进店,原厂改装不担心被抓,2.0T够用了,快来和汽车改装厂家酷石技术员一起详细了解一些吧。



坦克300“发烧版”实车进店,原厂改装不担心被抓,2.0T够用了

    今年长城汽车还有新的越野布局,哈弗系列新增大狗车型定位轻度越野,用承载式车身架构来针对主流消费群体,较大的离地间隙和接近角带来不错的通过性,不过毕竟属于城市SUV范畴,越野实力并不强。真正硬派的车型是坦克300,这款车首次采用全新的“坦克”研发平台,属于真正的硬派越野车,在北京车展上展示了原厂改装的“发烧”版本。

    “发烧版”车型其实就是加了一些原厂改装套件,免得消费者买到手之后私自改装,原厂改装有正规的申报程序,完全不用担心上路被抓。“发烧版”坦克300有实车陆续到店,相比普通版本,看点确实更多一些。首先从外观就可以看出很多不同之处,车头正前方不见原厂搭配了电动绞盘,还有两个硕大的LED探照灯增加照明度。

    副驾驶A柱部位有改装的涉水喉,车顶同样增加了探照灯系统,而且有原厂大牌车顶行李箱,可以进一步提升整部车的装载能力,如果是长途自驾游的话,还能选择车顶帐篷。侧面巨大的AT越野轮胎以及重型防脱圈轮毂很显眼,尾部有侧开门以及全尺寸备胎装饰,再加上原厂的黑色拖车钩,简直就是为越野车迷量身定制,越野套件都是很实用的。

    这款车的内饰并无特殊改装,台面上主要凸显贯穿式全液晶仪表盘和圆形空调出风口,新设计的电子档杆造型别致,座椅用料比较厚道,包裹舒适性媲美日产大沙发。虽然这款车的整体尺寸表现不如哈弗H9,但是轴距依然比紧凑级大了一些,达到2750mm,因此后排乘客空间表现很出色,尾箱容积也比较乐观,后座放倒之后纯平,加个充气床垫可以当临时大床房。

    坦克300已经确定会提供多种动力总成,尤其是3.0T六缸机和9AT变速箱让不少车迷期待,但是今年预计仅有2.0T版本上市,搭配采埃孚8AT变速箱,这样的动力组合其实已经够用了,毕竟227马力的极限输出和387牛米的峰值扭矩足够强,搭配博格华纳电控四驱系统和三把锁,脱困并不难,再不济还有电动绞盘。


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