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坦克300和哈弗H9哪个更好?

浏览次数: 84 发布日期: 2020-11-11 16:33:10

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    哈弗H9的真正定位,是长途旅居车,拥有更完善的产品表现力,它的优势来源于方方面面,而坦克300,则定位豪华越野,更偏向于改善越野生活。他们的定位并不冲突,产品设计、产品定位、用户群体分割完全不同。那么坦克300和哈弗H9哪个更好?



坦克300和哈弗H9哪个更好?

    长城想要达到的效果,是完善越野细分市场布局,吸引不同用户群体的认可,从一款越野车增设到两款越野车,从根本上来说更容易让长城树立“SUV越野”的品牌形象,进一步推动越野事业的发展。

    深一层次来说,长线角度更容易让用户群体接受到长城强势技术积累。

    两款车型必然会增强越野市场的竞争力,对于长城来说,也有一些问题需要面对。如何让坦克300吸引后来者,而不是抢夺哈弗H9固有市场,这很关键。

    这个问题,丰田也遇到过。

    普拉多与FJ是两款越野车,价格重叠度极高,但很显然FJ并没有掠夺普拉多的市场,价格重叠并不是指出两款车型会发生内斗的理由,毕竟定位年轻、时尚的FJ,真正的对手事实上是Jeep牧马人。

    设计,才是驱散疑虑的关键。

    坦克300显然拥有更为复古的设计标签,且尺寸要比哈弗H9更小,内饰更为豪华,这意味着产品力将会与哈弗H9有明显的区别,同时吸引用户群体的方式也完全不同。

    那么,不排除真正的发烧友会在入手哈弗H9之后,再次入手坦克300的可能。毕竟在越野圈,买完普拉多再买FJ的情况并不少。

    两种风格迥异的产品必然不会发生内斗。

    坦克300定位更为的越野,接近角、离去角更出色,通过性能更佳,且内饰豪华程度远远高于哈弗H9,这意味着坦克300定位的用户群体,对表象性优势更为在意,他们大概率将会是新生代越野群体,对用料、品牌有着更高的追求。

    而哈弗H9依然会基于自身更大尺寸,更好口碑,更大空间优势,吸引那些老派群体,毕竟与坦克300相比,哈弗H9的优势是更方方面面的产品力。

    此前,我们已经做过简单的基础调研。问题是这样的,“你会因为坦克300的到来,而放弃选择哈弗H9吗”。

    筛查掉没有意义的答案之后,我们分析了比较理性、客观的反馈。

    一部分人在观望,坦克300价格还没有出,如果价格合理,会按照产品力以及自己需求裁定车型。

    一部分人则表示,对哈弗H9本身无感,期待的就是坦克300这种复古、纯硬派、豪华产品。

    而另一部分人则表示,坦克300没有经过市场历练,哈弗H9仍然会是自己的心仪车型。

    显而易见,这些回复给我们的答案是“井水不犯河水”,泾渭分明的产品划分,将会共同推进长城硬派越野车计划。

    当然,坦克300的确会影响哈弗H9销量,但影响多少由差异化决定,毕竟玩越野人群,还是等级明显,划分明显。

    做到理想中的泾渭分明,不是没可能。


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