刹车是靠真空泵推动活塞，活塞推动制动片，片与刹车盘摩擦从而帮助车辆制动的。这也就意味着在不考虑空气动力学，车重增减以及轮胎抓地力的情况下，那么改装车的刹车顶到底有用吗？下面越野改装件厂家酷石技术员为您详细解答。
好处1：打个简单的比方（例子中的具体数据和计算没有实际意义只是为了方便大家理解），在高速公路120km/h紧急制动的时候，排除驾驶者反应时间的不同，假设原来没装刹车顶（防火墙会有变形）用一定的力量从开始踩到刹车踩到底需要0.2秒的时间，装了刹车顶之后（由于防火墙几乎不变形）用同样的力量只需要0.15秒就能踩到底，那么用简单计算就会缩短制动距离大约1.67米。所需要的制动力来得更早了，相当于提升了制动系统的响应效率。
好处2：大家也都提到了它没有加强整个制动系统整体制动能力只是提升了脚感。刹车脚感的喜好有点应人而异，但是我们操作时总是希望刹车的实际输出跟我们想的是一样的，这就是好控制的刹车，线性的刹车。防火墙变形这个干扰量被去掉了之后，刹车（特别是中后段）变得线性容易控制。
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