国内大多的车友都是从一知半解开始玩车，在玩车的过程中也或多或少遇到一些自己不懂的问题和拿不定主意的时候。比如：如何控制车身姿态？
改善车身姿态的方式如下：
1换装更硬的弹簧，可以抑制侧倾和俯仰。同时需要更高阻尼（特别是回弹阻尼）的避震桶的配合，以吸收弹簧的回弹能量。
通常情况下避震桶不能决定重量转移的程度，但可以控制悬挂对于弹跳和转向输入的响应。适当增大的回弹阻尼可以抑制弹跳时悬挂的不稳定动态。
过大的回弹阻尼会妨碍悬挂压缩后的复位，导致第一次压缩后的一段时间内，悬挂保持下沉状态、可用行程减小。
2加硬防倾杆。防倾杆在开始进弯时发挥作用，在俯仰控制上没有作用。理论上说，更换防倾杆后不需要重新匹配避震桶。
要特别注意：过于硬的避震系统不利于控制震动，这会导致轮胎附着力不稳定。
以上就是“汽车改装：如何控制车身姿态”的相关介绍，了解以上内容，希望在您做汽车改装时有所帮助。
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